Tas sastāv no automašīnu šasijas, maisīšanas cilindra, transmisijas sistēmas, ūdens padeves ierīces, pilnas jaudas padeves, atbalsta pirms un pēc cilindra sajaukšanas, reduktora, hidrauliskās transmisijas sistēmas, materiālu ieplūdes un izplūdes sistēmas, vadības mehānisma un tā tālāk. Tehnisku trūkumu dēļ vietējās maisītāju tvertnes ar tilpumu 3–3 m 3 izmanto četras lielas iekšzemes daļas, bet tvertnes, kuru tilpums pārsniedz 8 m³, galvenokārt izmanto importētās detaļas.
Maisītāja sastāvdaļas: otrās klases šasija, transmisijas sistēma, hidrauliskā sistēma, rāmis, maisīšanas tvertne, padeves un iztukšošanas ierīce, ūdens apgādes sistēma, vadības sistēma, kāpnes un citas detaļas. Maisīšanas tvertnes priekšējais gals ir savienots ar reduktoru un uzstādīts statīva priekšpusē, un aizmugurējo galu atbalsta divi balsta riteņi, kas uzstādīti plaukta aizmugurējā daļā caur sacīkšu ceļu.