Tas galvenokārt sastāv no maisīšanas cilindra un tā palīgdaļām. Maisīšanas cilindrs ir betona iekraušanas trauks. Tas ir izgatavots no augstas kvalitātes nodilumizturīga tērauda plāksnes. Lai automātiski ielādētu un izkrautu betonu, maisīšanas cilindra iekšējā siena tiek metināta ar īpašas formas spirālveida asmeņiem. Kad betons griežas, tas pārvietojas pa asmens spirālveida virzienu un tiek sajaukts un maisīts pastāvīgas pacelšanas un pagriešanas procesā.
Barošanas un transportēšanas procesā maisīšanas cilindrs griežas, betons virzās uz iekšu pa asmeni. Kad materiāls tiek izlādēts, sajaukšanas cilindrs tiek apgriezts otrādi, betons tiek izvadīts uz āru pa asmeni. Maisīšanas cilindra rotāciju garantē hidrauliskā piedziņas ierīce. Iekraušanas jauda ir 3 ~ 6 kubikmetri. Betona maisīšanas mašīnu parasti vada automašīnas dzinējs caur jaudas izvades vārpstu, lai darbinātu hidraulisko sūkni, un pēc tam ar augstspiediena eļļas hidraulisko motoru, lai darbinātu sajaukšanas cilindru, tiek pacelta 9 ~ 12 kubikmetru kravnesība ar transportlīdzekļa palīgdīzeļdzinēju, lai darbinātu hidraulisko sūkni, lai vadītu hidromotoru.
Lāpstiņa ir maisīšanas ierīces galvenā sastāvdaļa, bojājumi vai nopietns nodilums novedīs pie nevienmērīgas betona sajaukšanās. Turklāt, ja asmeņa leņķis nav saprātīgi veidots, tas padarīs betonu šķirtu.